Від 1×20ft контейнера

Холоднокатаний рулон із Китаю до Казахстану

ХК-рулон у марках DC01, SPCC, St12 і Q195 напряму із заводу в Китаї та доставка до Казахстану залізницею — для штампування, профілювання й подальшої обробки, із сертифікатами якості й митницею ЄАЕС під ключ.

Холоднокатаний рулон живить штампування, профілювання, виробництво побутової техніки й лінії покриття в Казахстані, де поверхня й допуски важливіші, ніж на гарячекатаному. Китайські заводи конкурентно покривають увесь діапазон марок, а суходільний залізничний маршрут зберігає цінову перевагу. Ця сторінка описує саме маршрут «Китай — Казахстан» для ХК.

Ми підтверджуємо виробника, звіряємо сертифікат якості з номером плавки й інспектуємо товщину, ширину, поверхню та вагу рулону до сплати залишку. Повна специфікація ХК — на основній сторінці холоднокатаного рулону; тут ми зосереджені на залізничному маршруті, митній і тарифній позиції ЄАЕС та доставці до Казахстану.

Маршрут і логістика

Доставка з Китаю до Казахстану

Казахстан не має виходу до моря й безпосередньо межує з Китаєм, тож вантаж іде суходолом — без морського фрахту і з коротшим, передбачуванішим транзитом, ніж у більшості ринків.

Залізничний коридор (основний)

Блок-поїздом із Китаю через залізничні переходи Хоргос–Алтинколь або Достик–Алашанькоу, далі до Алмати, Астани, Шимкента чи вашої під'їзної колії. Зазвичай ~12–22 дні — найвигідніший варіант для обсягів сталі.

Автомобільний коридор (гнучкий)

Вантажівкою через автопереходи Хоргос (Нур Жоли) або Бахти для менших чи термінових партій. Швидше «від дверей до дверей» на збірних вантажах і зручно, коли доставка потрібна одразу на регіональний об'єкт.

Терміни транзиту — це типові діапазони, а не гарантії. Перед стартом ми підтверджуємо перехід, графік поїзда чи авто та кінцеву точку доставки для кожного відвантаження.

Мито, ПДВ і митниця

Мито, ПДВ і митниця в Казахстані

Як член ЄАЕС, Казахстан застосовує до холоднокатаного рулону Єдиний митний тариф Союзу — точна позиція залежить від підкоду УКТЗЕД 7209, ставки на плоский прокат зазвичай низькі — плюс 12% імпортного ПДВ, обидва від митної вартості. Повну вартість плануємо з митом і ПДВ заздалегідь.

Ми готуємо експортні та імпортні документи й розмитнюємо вантаж із підтвердженою класифікацією 7209, тож відвантаження не затримають через мито чи документи. Після розмитнення рулон у вільному обігу по ЄАЕС.

Митниця Казахстану (ЄАЕС)
  • Казахстан входить до Євразійського економічного союзу — імпорт оформлюється за Єдиним митним тарифом ЄАЕС плюс 12% ПДВ Казахстану
  • Стандартний пакет: контракт, інвойс, пакувальний лист, CMR / залізнична накладна (СМГС), сертифікат походження
  • Декларація або сертифікат відповідності EAC додається, якщо продукт цього потребує за технічними регламентами ЄАЕС
  • Ми готуємо й супроводжуємо експортні та імпортні митні документи від початку до кінця
Відповідність

Сертифікація для цього ринку

  • Сертифікат якості звірено з номером плавки
  • Сертифікат походження підготовлено для митної декларації
  • Класифікацію УКТЗЕД 7209 підтверджено для коректного нарахування мита
  • Відповідність EAC оформлюється, якщо цього потребує кінцеве застосування

Оплата і валюта

Розрахунки з Китаєм зазвичай у доларах США; ваш імпорт до Казахстану інвойсується й розмитнюється в тенге від митної вартості. Особливих обмежень на оплату імпортних товарів немає, а оплату ми структуруємо так, щоб залишок був прив'язаний до передвідвантажувальної інспекції, яку ви затверджуєте. Після розмитнення товар перебуває у вільному обігу по всьому ЄАЕС. Точний маршрут підтверджуємо під вашу угоду.

Повні характеристики товару

Холоднокатані рулони · DC01, SPCC, St12, Q195 · Код УКТЗЕД 7209

Відкрити сторінку товару
FAQ

Часті запитання

Які мито й ПДВ діють на холоднокатаний рулон у Казахстані?

Позиція Єдиного митного тарифу ЄАЕС для коду 7209 (зазвичай низька, точно — за підкодом) плюс 12% імпортного ПДВ Казахстану, обидва від митної вартості. Обидва закладаємо в розрахунок заздалегідь.

Чи можете ви забезпечити конкретну поверхню й допуск?

Так — ХК замовляється під визначену обробку поверхні й допуск за товщиною. Ми підтверджуємо їх за вашою специфікацією під час замовлення й перевіряємо на рулоні до сплати залишку.

Як рулон потрапляє до Казахстану?

Залізницею через переходи Хоргос–Алтинколь або Достик до найближчого хабу чи вашої колії — зазвичай ~12–22 дні, без морського фрахту. Перехід і графік підтверджуємо за кожним відвантаженням.

Як переконатися, що марка правильна після прибуття?

Ми звіряємо сертифікат якості з номером плавки й інспектуємо товщину, ширину, поверхню та вагу рулону за вашою специфікацією, з фотозвітом, до сплати залишку.

Контроль ризиків

Ризики закупівель у Китаї — і як ми їх усуваємо

Кожен імпортер стикається з тим самим набором точок відмови. Ось що це за ризики і що ми з ними робимо.

01Оплата прихованої націнки посередника

Ми перевіряємо, що постачальник — сам виробник, і показуємо ціну заводу окремо від нашої комісії, щоб ви не переплачували посереднику.

02«Фабрика», що виявляється фірмою-пустушкою

Ми перевіряємо бізнес-ліцензії, потужності та історію й особисто виїжджаємо на майданчик до того, як ви внесете хоч один платіж.

03Втрата авансу через шахрайство

Кошти надходять Silk Way Sourcing за одним договором, а не на невідомий рахунок, а залишок прив'язаний до інспекції, яку ви схвалюєте.

04Товар не відповідає зразку

Незалежна передвідвантажувальна інспекція перевіряє кількість, розміри та якість за вашою специфікацією з фотозвітом — до відвантаження.

05Вантаж застрягає на митниці через документи

Ми готуємо й ведемо експортні та митні документи від початку до кінця, щоб вантажі проходили без дорогих затримок.

Результати клієнтів

Що кажуть імпортери після роботи з нами

Успіхи в закупівлях сталі, сонячної енергетики, накопичення енергії, будматеріалів і перевірки постачальників. Імена клієнтів не розголошуються з міркувань конфіденційності.

  • Сталь і метали
    Нам потрібно було 200 тонн гарячекатаного рулону, а надходили пропозиції лише від трейдерів. Silk Way вивела нас напряму на завод, перевірила його та проінспектувала партію до оплати решти.
    Імпортер, сталь і метали · Єгипет
  • Сталь і метали
    Конструкційна сталь і труба для будівництва. Ціни були близькі до внутрішніх китайських — значно нижчі, ніж у місцевих імпортерів.
    Постачальник будматеріалів · Танзанія
  • Сталь і метали
    Лист нержавіючої сталі за ціною, яку конкуренти не змогли повторити. Фото з аудиту на місці переконали нашу раду директорів.
    Промисловий закупник · Польща

Отримайте експертну оцінку вашого проєкту

Ми допомагаємо брендам знижувати витрати, прискорювати доставку та уникати ризиків з постачальниками. Обговорімо, як ми можемо допомогти вам.