Қытайдан Қазақстанға суықтай илектелген орама
DC01, SPCC, St12 және Q195 маркаларындағы СИ-орама Қытайдағы зауыттан тікелей және Қазақстанға теміржол арқылы жеткізу — қалыптау, профильдеу және одан әрі өңдеу үшін, сапа сертификаттарымен және ЕАЭО кеденімен кілтке дейін.
Суықтай илектелген орама Қазақстанда қалыптауды, профильдеуді, тұрмыстық техника өндірісін және жабын желілерін қоректендіреді, мұнда беткей мен төзімдер ыстықтай илектелгенге қарағанда маңыздырақ. Қытай зауыттары марканың бүкіл ауқымын бәсекеге қабілетті түрде жабады, ал құрлықтағы теміржол бағыты баға артықшылығын сақтайды. Бұл бет нақ «Қытай — Қазақстан» бағытын СИ үшін сипаттайды.
Біз өндірушіні растаймыз, сапа сертификатын балқыма нөмірімен салыстырамыз әрі орама қалыңдығын, енін, беткейін және салмағын қалдықты төлегенге дейін тексереміз. СИ-дың толық спецификациясы — суықтай илектелген орамаға арналған негізгі бетте; мұнда біз теміржол бағытына, ЕАЭО кедендік және тарифтік позициясына әрі Қазақстанға жеткізуге назар аударамыз.
Қытайдан Қазақстанға жеткізу
Қазақстанның теңізге шығатын жолы жоқ әрі ол Қытаймен тікелей шектеседі, сондықтан жүк құрлық арқылы жеткізіледі — теңіз фрахтысыз және көптеген нарықтармен салыстырғанда қысқа әрі болжамды транзитпен.
Теміржол дәлізі (негізгі)
Қытайдан Хоргос–Алтынкөл немесе Достық–Алашанькоу теміржол өткелдері арқылы блок-пойызбен, одан әрі Алматыға, Астанаға, Шымкентке немесе сіздің кірме жолыңызға жеткіземіз. Әдетте ~12–22 күн — болат көлемдері үшін ең тиімді нұсқа.
Автомобиль дәлізі (икемді)
Шағын немесе жедел партиялар үшін Хоргос (Нұр жолы) немесе Бахты авто өткелдері арқылы жүк көлігімен жеткіземіз. Жинақы жүктерде «есіктен есікке» жылдамырақ әрі жеткізу бірден өңірлік нысанға қажет болғанда қолайлы.
Транзит мерзімдері — кепілдік емес, типтік ауқымдар. Бастамас бұрын біз әр жөнелтілім бойынша өткелді, пойыз немесе көлік кестесін және жеткізудің соңғы нүктесін растаймыз.
Қазақстандағы баж, ҚҚС және кеден
ЕАЭО мүшесі ретінде Қазақстан суықтай илектелген орамаға Одақтың Бірыңғай кеден тарифін қолданады — нақты позиция ТН ВЭД 7209 қосалқы кодына байланысты, жалпақ илемге арналған мөлшерлемелер әдетте төмен — қосымша 12% импорттық ҚҚС, екеуі де кедендік құннан есептеледі. Толық құнды баж бен ҚҚС-пен алдын ала жоспарлаймыз.
Біз экспорттық және импорттық құжаттарды дайындаймыз әрі жүкті расталған 7209 жіктемесімен кеденнен өткіземіз, сондықтан жөнелтуді баж немесе құжаттар себебінен кідіртпейді. Кеденнен өткеннен кейін орама ЕАЭО бойынша еркін айналыста болады.
- Қазақстан Еуразиялық экономикалық одаққа кіреді — импорт ЕАЭО Бірыңғай кеден тарифі бойынша және оған қоса Қазақстанның 12% ҚҚС-ы бойынша ресімделеді
- Стандартты топтама: келісімшарт, инвойс, буып-түю парағы, CMR / теміржол жүкқұжаты (СМГС), шығу тегі сертификаты
- EAC сәйкестік декларациясы немесе сертификаты, егер өнім оны ЕАЭО техникалық регламенттері бойынша талап етсе, қоса тіркеледі
- Біз экспорттық және импорттық кеден құжаттарын басынан аяғына дейін дайындап, сүйемелдейміз
Осы нарыққа арналған сертификаттау
- Сапа сертификаты балқыма нөмірімен салыстырылды
- Шығу тегі сертификаты кедендік декларация үшін дайындалды
- ТН ВЭД 7209 жіктемесі бажды дұрыс есептеу үшін расталды
- Соңғы қолданысы талап етсе, EAC сәйкестігі ресімделеді
Төлем және валюта
Қытаймен есеп айырысу әдетте АҚШ долларымен жүргізіледі; сіздің Қазақстанға импортыңыз кедендік құннан теңгемен инвойсталады және кедендік ресімделеді. Импорттық тауарларды төлеуге ерекше шектеулер жоқ, ал төлемді біз қалдық сіз бекітетін жөнелту алдындағы тексеруге байланысты болатындай етіп құрылымдаймыз. Кеденнен өткеннен кейін тауар бүкіл ЕАЭО бойынша еркін айналыста болады. Нақты маршрутты сіздің мәмілеңізге сәйкес растаймыз.
Тауардың толық сипаттамалары
Суықтай илектелген орамалар · DC01, SPCC, St12, Q195 · ТН ВЭД коды 7209
Жиі қойылатын сұрақтар
Қазақстанда суықтай илектелген орамаға қандай баж бен ҚҚС қолданылады?
7209 коды үшін ЕАЭО Бірыңғай кеден тарифінің позициясы (әдетте төмен, нақтысы — қосалқы код бойынша) қосымша Қазақстанның 12% импорттық ҚҚС-ы, екеуі де кедендік құннан. Екеуін де есепке алдын ала енгіземіз.
Нақты беткей мен төзімді қамтамасыз ете аласыздар ма?
Иә — СИ белгілі бір беткей өңдеуі мен қалыңдық төзімі бойынша тапсырылады. Біз оларды тапсырыс кезінде сіздің спецификацияңыз бойынша растаймыз әрі қалдықты төлегенге дейін орамада тексереміз.
Орама Қазақстанға қалай жетеді?
Теміржол арқылы Хоргос–Алтынкөл немесе Достық өткелдерімен ең жақын хабқа немесе сіздің тұйыққа — әдетте ~12–22 күн, теңіз фрахтысыз. Өткел мен кестені әр жөнелту бойынша растаймыз.
Келгенде марканың дұрыстығына қалай көз жеткіземіз?
Біз сапа сертификатын балқыма нөмірімен салыстырамыз әрі орама қалыңдығын, енін, беткейін және салмағын сіздің спецификацияңыз бойынша фотоесеппен, қалдықты төлегенге дейін тексереміз.
Қытайдан сатып алу тәуекелдері — және оларды қалай жоямыз
Әрбір импорттаушы дәл сол бір сәтсіздік нүктелерімен бетпе-бет келеді. Бұл тәуекелдер қандай және біз олармен не істейтінін мынадан көріңіз.
01Делдалдың жасырын үстеме бағасын төлеу
Біз жеткізушінің өзі өндіруші екеніне көз жеткіземіз және сіз делдалға артық төлемеуіңіз үшін зауыт бағасын біздің комиссиядан бөлек көрсетеміз.
02Жалған фирма болып шыққан «зауыт»
Біз сіз бір тиын төлемес бұрын бизнес-лицензияларды, өндірістік қуатты және тарихты тексеріп, өндіріс алаңына жеке өзіміз барамыз.
03Алаяқтық салдарынан алдын ала төлемнен айырылу
Қаражат белгісіз шотқа емес, бір шарт бойынша Silk Way Sourcing-ке түседі, ал қалдық сіз мақұлдайтын инспекцияға байланады.
04Тауардың үлгіге сәйкес келмеуі
Тәуелсіз жөнелту алдындағы инспекция санын, өлшемдерін және сапасын сіздің спецификацияңыз бойынша фотоесеппен — жөнелтуге дейін тексереді.
05Жүктің құжаттар салдарынан кеденде кідіруі
Біз жүктер қымбатқа түсетін кідіріссіз өтуі үшін экспорттық және кедендік құжаттарды басынан аяғына дейін дайындап, жүргіземіз.
Бізбен жұмыс істегеннен кейін импортшылар не дейді
Болат, күн энергетикасы, энергия жинақтау, құрылыс материалдары мен жеткізушілерді тексеру бағытындағы жетістіктер. Клиенттердің есімдері құпиялылық мақсатында жария етілмейді.
- Болат пен металдар
Бізге 200 тонна ыстықтай илектелген орама керек еді, бірақ ұсыныстар тек трейдерлерден ғана келіп жатты. Silk Way бізді тікелей зауытпен байланыстырып, оны тексеріп, қалған соманы төлемес бұрын партияны инспекциядан өткізді.
Импортшы, болат пен металдар · Египет - Болат пен металдар
Құрылысқа арналған конструкциялық болат пен құбыр. Бағалары Қытайдың ішкі бағаларына жақын болды — жергілікті импортшылардан әлдеқайда төмен.
Құрылыс материалдарының жеткізушісі · Танзания - Болат пен металдар
Бәсекелестер қайталай алмаған бағамен тот баспайтын болат табағы. Жердегі аудиттен түсірілген фотолар біздің директорлар кеңесін сендірді.
Өнеркәсіптік сатып алушы · Польша