Silk Way Sourcing

Доставка литиевых аккумуляторов из Китая

Литиевые аккумуляторы — опасный груз класса 9. Везём их правильно — MSDS, UN38.3, упаковка IATA/IMDG и таможня опасных грузов — чтобы они доехали, а не были изъяты.

Есеп-қисап алуБайланыс

Литиевые аккумуляторы — опасный груз класса 9, и это меняет всё в их отправке. Обычный курьер их не возьмёт, а аккумулятор, отправленный не так, рискует быть изъятым, возвращённым или — в худшем случае — стать инцидентом безопасности. Мы отправляем их правильно: с MSDS, отчётом UN38.3, упаковкой по IATA/IMDG и таможней для опасных грузов, которые довозят их до вашей двери, а не оставляют застрявшими.

Пауэрбанки, аккумуляторы для электровелосипедов, зарядные станции, батареи устройств, отдельные ячейки — если это литий, мы берём на себя комплаенс, чтобы оно действительно доехало.

Кому подходит

Для кого эта услуга

Эта услуга подходит для:

  • Импортёры аккумуляторов или устройств с батареями, которым постоянно отказывают как по опасному грузу.
  • Покупатели, везущие повербанки, LiPo-сборки или батареи устройств, кому нужно сделать это по правилам.
  • Все, кому нужно, чтобы MSDS и документы на опасный груз сделали, а не оставили растерянному поставщику.
Наш процесс

Что мы делаем

  1. 1

    Получаем MSDS

    Запрашиваем у поставщика SDS/MSDS и UN-номер.

  2. 2

    Классифицируем груз

    Подтверждаем класс опасности и применимые правила.

  3. 3

    Упаковка для ОГ

    Пакуем и маркируем по стандартам IATA (авиа) или IMDG (море).

  4. 4

    Выбираем способ

    Подбираем авиа или море в пределах лимитов по заряду и количеству.

  5. 5

    Таможня ОГ и доставка

    Растамаживаем как опасный груз и доставляем к двери.

Что нужно для отправки аккумуляторов по правилам

Отправка лития — это не «найти того, кто возьмёт», а сделать по правилам, чтобы груз не остановили в пути. Это то, без чего нельзя.

Пропустишь один пункт — отправку не выпустят; мы следим, чтобы не было пропусков.

Обязательно для литиевого груза
  • MSDS (паспорт безопасности) на аккумулятор
  • Отчёт об испытаниях UN38.3
  • Упаковка по IATA / IMDG для опасных грузов
  • Верные номера UN, маркировка и знаки опасности
  • Декларация и манифест опасного груза
  • Таможенное оформление с опытом в DG
  • Режим транспорта, принимающий этот тип батареи

Как мы отправляем аккумуляторы

Любая отправка аккумуляторов начинается с того, что это на самом деле — химия, ватт-часы, в устройстве или отдельно, — потому что это определяет правила и маршрут.

Мы готовим документы и упаковку под это, затем везём по правилам.

1
Оценка аккумулятора
Тип, ватт-часы, отдельно или в устройстве
2
Сбор документов
MSDS и UN38.3 от производителя
3
DG-упаковка и маркировка
Сертифицированные коробки, знаки, номера UN
4
Бронь DG-режима
Авиа, море или ж/д, который примет
5
DG-таможня и доставка
Очищено как опасный груз, доставлено

Авиа, море или ж/д для аккумуляторов

Правила для лития различаются по режиму, и авиа — самый ограниченный. Подходящий режим зависит от аккумулятора и срока.

Авиа
Скорость
Самая быстрая
Литиевые ограничения
Строжайшие (лимиты Wh, заряд)
Стоимость
Самая высокая
Подходит для
Малых срочных пакетов
Море
Скорость
Самая медленная
Литиевые ограничения
Наиболее мягкие для опта
Стоимость
Самая низкая
Подходит для
Крупных и ёмких аккумуляторов
Ж/д
Скорость
Средняя
Литиевые ограничения
Умеренные
Стоимость
Средняя
Подходит для
Сбалансированного объёма

Какие аккумуляторы мы возим

Литий бывает в разных формах, и у каждой свои правила — но всем нужен один и тот же подход по правилам.

Скажите, что за аккумулятор, — подтвердим, как он поедет.

Пауэрбанки
Часто, лимит Wh по режиму
Батареи электровелосипедов и самокатов
Выше ёмкость, аккуратный маршрут
Зарядные станции / BESS
DG-обработка высокой ёмкости
Батареи устройств и ноутбуков
Литий в оборудовании
Отдельные ячейки LiPo / Li-ion
Строжайшие правила упаковки
Промышленные аккумуляторы
Оптовые DG-отправки
Риск и решение

Почему это важно

Проблема, которую мы решаем — и как именно.

Распространённая ошибка / риск

Батареи без MSDS отклоняют, изымают или снимают с рейса по пути.

Как это решает Silk Way

Получаем MSDS и документы UN38.3 до начала перевозки.

Распространённая ошибка / риск

Неверная упаковка или уровень заряда не проходят правила безопасности авиа/моря и останавливают груз.

Как это решает Silk Way

Пакуем по IATA/IMDG и соблюдаем лимиты заряда, чтобы груз реально полетел или поплыл.

Распространённая ошибка / риск

Обычные экспедиторы избегают опасных грузов или прячут надбавки.

Как это решает Silk Way

Везём опасный груз открыто, с реальной ценой заранее.

Сравнение

Чем мы отличаемся

Silk Way SourcingТипичная логистическая компанияЗакупки через Alibaba
Опасный грузВезём по правилам ОГЧасто не берутЧасто отказывают
ДокументыMSDS + UN38.3 полученыОставляют вамПоставщик редко даёт
УпаковкаСтандарт IATA/IMDGПо-разномуНе под ОГ
Прозрачность ценыНадбавки за ОГ заранееСкрытоНеизвестно
Вопросы и ответы

Часто задаваемые вопросы

Можете легально отправить литиевые аккумуляторы из Китая?

Да — литиевые аккумуляторы — опасный груз класса 9, и мы отправляем их полностью по правилам: MSDS, UN38.3, DG-упаковка, знаки и декларации.

Какие документы нужны литиевым аккумуляторам?

Как минимум MSDS и отчёт UN38.3 плюс декларация опасного груза; точный набор зависит от аккумулятора и режима транспорта.

Аккумуляторы лучше авиа или морем?

У авиа строжайшие лимиты на литий (ватт-часы, заряд), поэтому малые пакеты могут лететь, а крупные или ёмкие обычно идут морем или ж/д. Советуем под каждый аккумулятор.

Что будет, если отправить аккумуляторы неправильно?

Их могут не принять, изъять, вернуть или они станут инцидентом безопасности. Отправка как полноценного опасного груза — это то, что этого избегает.

Можете отправить аккумуляторы внутри устройств?

Да — у установленных в оборудование батарей свои правила, которые мы ведём вместе с устройством.

Можете отправить крупные зарядные станции или промышленные аккумуляторы?

Да — высокоёмкие изделия ведём как оптовый опасный груз с верным режимом и документами.

Занимаетесь DG-таможней?

Да — оформление опасных грузов входит в услугу.

Сколько стоит доставка аккумуляторов?

Стоимость не фиксированная — она зависит от сложности, объёма и ресурсов, которые нужны для задачи. Расскажите, что планируете, и мы заранее дадим понятный расчёт, без скрытых платежей.

Клиенттердің нәтижелері

Бізбен жұмыс істегеннен кейін импортшылар не дейді

Болат, күн энергетикасы, энергия жинақтау, құрылыс материалдары мен жеткізушілерді тексеру бағытындағы жетістіктер. Клиенттердің есімдері құпиялылық мақсатында жария етілмейді.

  • Болат пен металдар
    Бізге 200 тонна ыстықтай илектелген орама керек еді, бірақ ұсыныстар тек трейдерлерден ғана келіп жатты. Silk Way бізді тікелей зауытпен байланыстырып, оны тексеріп, қалған соманы төлемес бұрын партияны инспекциядан өткізді.
    Импортшы, болат пен металдар · Египет
  • Күн энергетикасы
    Олар біздің «зауыт» деп жүргеніміз шын мәнінде сауда компаниясы екенін анықтап, нағыз өндірушіні тауып берді — бұл бізді қымбатқа түсетін қателіктен сақтап қалды.
    Импортшы, күн EPC · Польша
  • Талшықты оптика
    Аймақтық желілік жоба үшін бірмодалы талшық — спецификация бойынша әрі уақытында жеткізілді. Жөнелту алдындағы инспекция есебі біздің клиентке сенімділік берді.
    Телеком мердігер · Кения
Барлық пікірлер
Смотрите также

Смежные услуги

Қытайдағы қойма

Жөнелтуден бұрын сақтау, шоғырландыру және қайта қаптау.

Толығырақ білу

Сапаны бақылау

70% қалдықты төлеуден бұрын орнындағы инспектор. Сертификаттар қоса беріледі.

Толығырақ білу

Қоймадағы жүкті тексеру

Тауарыңызды қоймаға түскен кезде тексереміз — саны, жай-күйі және жинақтылығы — жөнелтуден бұрын.

Толығырақ білу
Біздің команда

Танысыңыз — біздің сарапшылар командасы

Біздің командамыз сатып алу, сапаны бақылау және логистика саласында практикалық тәжірибеге ие әрі әрбір кезеңде сенімді нәтижені қамтамасыз ету үшін өндірушілермен тығыз жұмыс істейді.

  • Arkadii Vakhnovskyi

    Arkadii Vakhnovskyi

    Негізін қалаушы және CEO

  • Dmitry Markov

    Dmitry Markov

    Операциялар жетекшісі және CTO

  • Andy Wang

    Andy Wang

    Логистика және комплаенс менеджері

  • Alyona

    Alyona

    Маркетинг және SMM

Бізбен байланысыңыз

Жобаңыз бар ма немесе жедел кеңес қажет пе?

Бізге кез келген ыңғайлы арна арқылы хабарласыңыз — біз тез жауап береміз.

Жобаңызға сарапшы бағасын алыңыз

Біз брендтерге шығындарды азайтуға, жеткізуді жеделдетуге және жеткізушілермен тәуекелдерден аулақ болуға көмектесеміз. Сізге қалай көмектесе алатынымызды талқылайық.