Холоднокатаний рулон з Китаю в Україну
CRC марок DC01, SPCC і St12 від перевірених заводів Китаю та доставка в Україну — із заводськими сертифікатами, інспекцією поверхні й розмитненням під ключ.
Українським штампувальникам, виробникам побутової техніки та лініям оцинкування/фарбування потрібен холоднокатаний рулон із надійним допуском за товщиною та чистою поверхнею, і Китай — найконкурентніше джерело великих обсягів. Ця сторінка присвячена саме зв'язці Китай→Україна по CRC — сорсинг, захист поверхні в дорозі та розмитнення в Україні.
Ми підтверджуємо завод, вимірюємо товщину, оглядаємо поверхню й підтверджуємо пакування VCI/масло до відвантаження, бо більшість пошкоджень холоднокатаної сталі стається під час перевалки. Повна специфікація CRC — на основній сторінці холоднокатаного рулона; тут — маршрут, митниця й мито в Україну.
Доставка з Китаю в Україну
Два робочі коридори, що обираються під вантаж, вартість і поточну ситуацію з безпекою.
Сухопутний коридор через ЄС (основний)
Морем або залізницею до Констанци (Румунія), Гданська/Гдині (Польща) чи Клайпеди (Литва), потім автотранспортом або залізницею в Україну. Зазвичай ~20–30 днів «від дверей до дверей» і більш передбачуваний варіант.
Чорноморський коридор (напряму)
Напряму в Південний, Чорноморськ або Одесу через морський коридор України. Приблизно ~45–60 днів з Китаю залежно від маршруту (Суец чи мис Доброї Надії) і з урахуванням поточної ситуації з безпекою.
Терміни доставки — це типові діапазони, а не гарантії: коридор, порт і розклад ми підтверджуємо щодо кожної відправки до ваших зобов'язань.
Мито, ПДВ і митниця в Україні
Холоднокатаний рулон ввозиться в Україну за стандартними ставками: низьке мито режиму найбільшого сприяння (середня застосовувана ставка близько 4,8%; точний рядок — за підкодом УКТЗЕД 7209) плюс імпортний ПДВ 20% від митної вартості. Сталь не підпадає під енергетичні чи оборонні звільнення України, тож мито й ПДВ закладаємо в підсумкову вартість із самого початку.
Ми готуємо експортні та митні документи — інвойс, пакувальний лист, сертифікат походження, транспортні документи й заводський сертифікат — і оформлюємо через «Єдине вікно», із підтвердженим пакуванням, щоб чутливий до поверхні рулон не пошкодився й не затримався.
- Електронне оформлення через систему «Єдине вікно»
- Стандартний пакет: контракт, інвойс, пакувальний лист, CMR / коносамент, сертифікат походження
- Декларація відповідності додається, де цього вимагає товар
- Експортну та митну документацію ведемо під ключ
Сертифікація для цього ринку
- Заводський сертифікат звіряється з номером плавки
- Звіт про інспекцію поверхні та товщини до відвантаження
- Сертифікат походження та класифікація за УКТЗЕД 7209 готуються
- Митне оформлення через «Єдине вікно» під ключ
Оплата та валюта
Розрахунок зазвичай у доларах або євро. Нацбанк України здебільшого зняв воєнні обмеження на платежі за імпортні товари за кордон, доступне валютне хеджування; ми структуруємо оплату так, щоб залишок був прив'язаний до інспекції, яку ви схвалюєте. Точний маршрут платежу підтверджуємо щодо вашої угоди.
Повні характеристики товару
Холоднокатані рулони · DC01, SPCC, St12, Q195 · Код УКТЗЕД 7209
Часті запитання
Які мито та ПДВ на холоднокатаний рулон в Україні?
Низьке мито РНС (у середньому близько 4,8%; точне — за підкодом УКТЗЕД 7209) плюс імпортний ПДВ 20% від митної вартості. Сталь не користується воєнними звільненнями України, тож обидва плануємо заздалегідь.
Як захищається поверхня дорогою в Україну?
Рулони відвантажуються промасленими, з VCI і захистом кромки; пакування підтверджуємо до пломбування й фотографуємо. Через сухопутний коридор ЄС доставка зазвичай ~20–30 днів «від дверей до дверей».
Чи займаєтеся розмитненням в Україні?
Так — повний пакет документів і оформлення через «Єдине вікно», із заздалегідь підтвердженими кодом УКТЗЕД і заводським сертифікатом.
Чи можна об'єднати холоднокатаний та оцинкований в одну відправку?
Так — CR і GI рулон можна об'єднати в один контейнер в Україну, що зручно при роботі і формувальних, і ліній покриття.
Ризики закупівель у Китаї — і як ми їх усуваємо
Кожен імпортер стикається з тим самим набором точок відмови. Ось що це за ризики і що ми з ними робимо.
01Оплата прихованої націнки посередника
Ми перевіряємо, що постачальник — сам виробник, і показуємо ціну заводу окремо від нашої комісії, щоб ви не переплачували посереднику.
02«Фабрика», що виявляється фірмою-пустушкою
Ми перевіряємо бізнес-ліцензії, потужності та історію й особисто виїжджаємо на майданчик до того, як ви внесете хоч один платіж.
03Втрата авансу через шахрайство
Кошти надходять Silk Way Sourcing за одним договором, а не на невідомий рахунок, а залишок прив'язаний до інспекції, яку ви схвалюєте.
04Товар не відповідає зразку
Незалежна передвідвантажувальна інспекція перевіряє кількість, розміри та якість за вашою специфікацією з фотозвітом — до відвантаження.
05Вантаж застрягає на митниці через документи
Ми готуємо й ведемо експортні та митні документи від початку до кінця, щоб вантажі проходили без дорогих затримок.
Що кажуть імпортери після роботи з нами
Успіхи в закупівлях сталі, сонячної енергетики, накопичення енергії, будматеріалів і перевірки постачальників. Імена клієнтів не розголошуються з міркувань конфіденційності.
- Сталь і метали
Нам потрібно було 200 тонн гарячекатаного рулону, а надходили пропозиції лише від трейдерів. Silk Way вивела нас напряму на завод, перевірила його та проінспектувала партію до оплати решти.
Імпортер, сталь і метали · Єгипет - Сталь і метали
Конструкційна сталь і труба для будівництва. Ціни були близькі до внутрішніх китайських — значно нижчі, ніж у місцевих імпортерів.
Постачальник будматеріалів · Танзанія - Сталь і метали
Лист нержавіючої сталі за ціною, яку конкуренти не змогли повторити. Фото з аудиту на місці переконали нашу раду директорів.
Промисловий закупник · Польща