Оцинкований рулон з Китаю в Україну
GI рулон марок DX51D, SGCC і S350GD з перевіреним шаром цинку Z80–Z275, здобутий у Китаї та доставлений в Україну — із заводськими сертифікатами, інспекцією ваги покриття й розмитненням під ключ.
Українські виробники покрівлі, профілів і PPGI купують оцинкований рулон передусім за вагою покриття, і Китай — найконкурентніше джерело великих обсягів, якщо клас Z, за який ви платите, — це клас Z, який ви отримуєте. Ця сторінка присвячена саме зв'язці Китай→Україна по GI рулону.
Ми перевіряємо вагу покриття за вказаним класом Z, вимірюємо товщину за основою та з покриттям і оглядаємо поверхню до відвантаження. Повна специфікація GI — на основній сторінці оцинкованого рулона; тут — маршрут, митниця й мито в Україну.
Доставка з Китаю в Україну
Два робочі коридори, що обираються під вантаж, вартість і поточну ситуацію з безпекою.
Сухопутний коридор через ЄС (основний)
Морем або залізницею до Констанци (Румунія), Гданська/Гдині (Польща) чи Клайпеди (Литва), потім автотранспортом або залізницею в Україну. Зазвичай ~20–30 днів «від дверей до дверей» і більш передбачуваний варіант.
Чорноморський коридор (напряму)
Напряму в Південний, Чорноморськ або Одесу через морський коридор України. Приблизно ~45–60 днів з Китаю залежно від маршруту (Суец чи мис Доброї Надії) і з урахуванням поточної ситуації з безпекою.
Терміни доставки — це типові діапазони, а не гарантії: коридор, порт і розклад ми підтверджуємо щодо кожної відправки до ваших зобов'язань.
Мито, ПДВ і митниця в Україні
Оцинкований рулон ввозиться в Україну за стандартними ставками: низьке мито РНС (середня застосовувана ставка близько 4,8%; точний рядок — за підкодом УКТЗЕД 7210) плюс імпортний ПДВ 20% від митної вартості. Сталь — поза енергетичними й оборонними звільненнями України, тож мито й ПДВ закладаємо в підсумкову вартість із самого початку.
Ми готуємо повний пакет експортних і митних документів — включно із заводським сертифікатом із зазначенням класу покриття — і оформлюємо через «Єдине вікно», щоб питання щодо ваги покриття чи класифікації не затримало відправку.
- Електронне оформлення через систему «Єдине вікно»
- Стандартний пакет: контракт, інвойс, пакувальний лист, CMR / коносамент, сертифікат походження
- Декларація відповідності додається, де цього вимагає товар
- Експортну та митну документацію ведемо під ключ
Сертифікація для цього ринку
- Вага покриття (клас Z) підтверджується за заводським сертифікатом і на інспекції
- Сертифікат походження готується для митної декларації
- Класифікація за УКТЗЕД 7210 підтверджується для коректного мита
- Митне оформлення через «Єдине вікно» під ключ
Оплата та валюта
Розрахунок зазвичай у доларах або євро. Нацбанк України здебільшого зняв воєнні обмеження на платежі за імпортні товари за кордон, доступне валютне хеджування; ми структуруємо оплату так, щоб залишок був прив'язаний до інспекції, яку ви схвалюєте. Точний маршрут платежу підтверджуємо щодо вашої угоди.
Повні характеристики товару
Оцинковані рулони · DX51D, SGCC, S350GD · Код УКТЗЕД 7210
Часті запитання
Які мито та ПДВ на оцинкований рулон в Україні?
Низьке мито РНС (у середньому близько 4,8%; точне — за підкодом УКТЗЕД 7210) плюс імпортний ПДВ 20% від митної вартості. Для сталі воєнного звільнення немає, тож обидва плануємо заздалегідь.
Як ви гарантуєте правильний шар цинку?
Ми підтверджуємо клас покриття за заводським сертифікатом і перевіряємо вагу покриття на інспекції до відвантаження, щоб замовлення Z180 не прийшло з легшим покриттям. Повні характеристики — на сторінці оцинкованого рулона.
Як GI рулон потрапляє в Україну?
Через сухопутний коридор ЄС (Констанца, Гданськ чи Клайпеда, потім авто/залізниця), зазвичай ~20–30 днів «від дверей до дверей», або напряму через Чорне море (~45–60 днів, залежить від безпеки).
Чи займаєтеся митницею в Україні?
Так — повний пакет документів і оформлення через «Єдине вікно», із заздалегідь підтвердженими класом покриття й кодом УКТЗЕД.
Ризики закупівель у Китаї — і як ми їх усуваємо
Кожен імпортер стикається з тим самим набором точок відмови. Ось що це за ризики і що ми з ними робимо.
01Оплата прихованої націнки посередника
Ми перевіряємо, що постачальник — сам виробник, і показуємо ціну заводу окремо від нашої комісії, щоб ви не переплачували посереднику.
02«Фабрика», що виявляється фірмою-пустушкою
Ми перевіряємо бізнес-ліцензії, потужності та історію й особисто виїжджаємо на майданчик до того, як ви внесете хоч один платіж.
03Втрата авансу через шахрайство
Кошти надходять Silk Way Sourcing за одним договором, а не на невідомий рахунок, а залишок прив'язаний до інспекції, яку ви схвалюєте.
04Товар не відповідає зразку
Незалежна передвідвантажувальна інспекція перевіряє кількість, розміри та якість за вашою специфікацією з фотозвітом — до відвантаження.
05Вантаж застрягає на митниці через документи
Ми готуємо й ведемо експортні та митні документи від початку до кінця, щоб вантажі проходили без дорогих затримок.
Що кажуть імпортери після роботи з нами
Успіхи в закупівлях сталі, сонячної енергетики, накопичення енергії, будматеріалів і перевірки постачальників. Імена клієнтів не розголошуються з міркувань конфіденційності.
- Сталь і метали
Нам потрібно було 200 тонн гарячекатаного рулону, а надходили пропозиції лише від трейдерів. Silk Way вивела нас напряму на завод, перевірила його та проінспектувала партію до оплати решти.
Імпортер, сталь і метали · Єгипет - Сталь і метали
Конструкційна сталь і труба для будівництва. Ціни були близькі до внутрішніх китайських — значно нижчі, ніж у місцевих імпортерів.
Постачальник будматеріалів · Танзанія - Сталь і метали
Лист нержавіючої сталі за ціною, яку конкуренти не змогли повторити. Фото з аудиту на місці переконали нашу раду директорів.
Промисловий закупник · Польща