Конструкционная сталь из Китая в Казахстан
Балки, швеллеры, уголки и лист в S235JR, S355J2, Q235B и Q355B напрямую с завода в Китае и доставка в Казахстан по железной дороге — с сертификатами качества, таможней ЕАЭС и соответствием EAC под ключ.
Строительные и инфраструктурные программы Казахстана потребляют большие тоннажи конструкционной стали — балки, швеллеры, уголки, лист — где марка и заводской сертификат — это то, что интересует проект и инспектора. Китайские заводы конкурентно покрывают марки EN и GB, а сухопутный железнодорожный маршрут делает тоннаж доступным. Эта страница описывает именно маршрут «Китай — Казахстан» для конструкционной стали.
Мы подтверждаем производителя, сверяем сертификат качества с номером плавки и инспектируем размеры профиля, длину и количество до оплаты остатка. Полный ассортимент — на основной странице конструкционной стали; здесь мы сосредоточены на железнодорожном маршруте, таможне ЕАЭС, соответствии EAC и доставке в Казахстан.
Доставка из Китая в Казахстан
Казахстан не имеет выхода к морю и напрямую граничит с Китаем, поэтому груз идёт по суше — без морского фрахта и с более коротким, предсказуемым транзитом, чем у большинства рынков.
Железнодорожный коридор (основной)
Блок-поездом из Китая через железнодорожные переходы Хоргос–Алтынколь или Достык–Алашанькоу, далее в Алматы, Астану, Шымкент или на ваш подъездной путь. Обычно ~12–22 дня — самый выгодный вариант для объёмов стали.
Автомобильный коридор (гибкий)
Грузовиком через автопереходы Хоргос (Нур Жолы) или Бахты для меньших или срочных партий. Быстрее «от двери до двери» на сборных грузах и удобно, когда доставка нужна сразу на региональный объект.
Сроки транзита — это типовые диапазоны, а не гарантии. Перед стартом мы подтверждаем переход, график поезда или авто и конечную точку доставки по каждой отгрузке.
Пошлина, НДС и таможня в Казахстане
Как член ЕАЭС, Казахстан применяет к профилям и листу Единый таможенный тариф Союза — точная позиция зависит от подкода ТН ВЭД 7216 / 7308 — плюс 12% импортного НДС, оба от таможенной стоимости. Полную стоимость планируем с пошлиной и НДС заранее.
Конструкционная сталь для строительных работ чаще рулона требует оценки соответствия по техническим регламентам ЕАЭС, поэтому мы оформляем декларацию или сертификат EAC, где этого требует применение, готовим полный пакет документов и растаможиваем груз с подтверждённой классификацией. После растаможки сталь в свободном обращении по ЕАЭС.
- Казахстан входит в Евразийский экономический союз — импорт оформляется по Единому таможенному тарифу ЕАЭС плюс 12% НДС Казахстана
- Стандартный пакет: контракт, инвойс, упаковочный лист, CMR / железнодорожная накладная (СМГС), сертификат происхождения
- Декларация или сертификат соответствия EAC прикладывается, если продукт этого требует по техническим регламентам ЕАЭС
- Мы готовим и сопровождаем экспортные и импортные таможенные документы от начала до конца
Сертификация для этого рынка
- Сертификат качества сверен с номером плавки
- Декларация или сертификат соответствия EAC оформлены, если этого требует применение
- Сертификат происхождения подготовлен для таможенной декларации
- Классификация ТН ВЭД 7216 / 7308 подтверждена для корректного начисления пошлины
Оплата и валюта
Расчёты с Китаем обычно в долларах США; ваш импорт в Казахстан инвойсируется и растаможивается в тенге от таможенной стоимости. Особых ограничений на оплату импортных товаров нет, а оплату мы структурируем так, чтобы остаток был привязан к предотгрузочной инспекции, которую вы утверждаете. После растаможки товар находится в свободном обращении по всему ЕАЭС. Точный маршрут подтверждаем под вашу сделку.
Полные характеристики товара
Конструкционная сталь · S235JR, S355J2, Q235B, Q355B · Код ТН ВЭД 7216 / 7308
Частые вопросы
Оформляете ли вы соответствие EAC для конструкционной стали?
Где этого требуют технические регламенты ЕАЭС — да: мы оформляем декларацию или сертификат соответствия EAC вместе с сертификатом качества, поэтому сталь принимают на объекте без задержки из-за документов.
Какие пошлина и НДС действуют на конструкционную сталь в Казахстане?
Позиция Единого таможенного тарифа ЕАЭС для кода 7216 / 7308 (точно — по подкоду) плюс 12% импортного НДС Казахстана, оба от таможенной стоимости. Оба закладываем в расчёт заранее.
Как сталь попадает в Казахстан?
По железной дороге через переходы Хоргос–Алтынколь или Достык до ближайшего хаба или пути объекта — обычно ~12–22 дня, без морского фрахта. Переход и график подтверждаем по каждой отгрузке.
Как убедиться, что марка верная по прибытии?
Мы сверяем сертификат качества с номером плавки и инспектируем размеры профиля, длину и количество по вашей спецификации, с фотоотчётом, до оплаты остатка.
Риски закупок в Китае — и как мы их снимаем
Каждый импортёр сталкивается с одним и тем же набором точек отказа. Вот что это за риски и что мы с ними делаем.
01Оплата скрытой наценки посредника
Мы проверяем, что поставщик — сам производитель, и показываем цену завода отдельно от нашей комиссии, чтобы вы не переплачивали посреднику.
02«Фабрика», которая оказывается фирмой-пустышкой
Мы проверяем бизнес-лицензии, мощности и историю и лично выезжаем на площадку до того, как вы внесёте хоть один платёж.
03Потеря аванса из-за мошенничества
Средства поступают Silk Way Sourcing по одному договору, а не на неизвестный счёт, а остаток привязан к инспекции, которую вы одобряете.
04Товар не соответствует образцу
Независимая предотгрузочная инспекция проверяет количество, размеры и качество по вашей спецификации с фотоотчётом — до отгрузки.
05Груз застревает на таможне из-за документов
Мы готовим и ведём экспортные и таможенные документы от начала до конца, чтобы грузы проходили без дорогостоящих задержек.
Что говорят импортёры после работы с нами
Успехи в закупках стали, солнечной энергетики, накопления энергии, стройматериалов и проверки поставщиков. Имена клиентов не разглашаются из соображений конфиденциальности.
- Сталь и металлы
Нам нужно было 200 тонн горячекатаного рулона, а приходили предложения только от трейдеров. Silk Way вывела нас напрямую на завод, проверила его и проинспектировала партию до оплаты остатка.
Импортёр, сталь и металлы · Египет - Сталь и металлы
Конструкционная сталь и труба для стройки. Цены были близки к внутренним китайским — намного ниже, чем у местных импортёров.
Поставщик стройматериалов · Танзания - Сталь и металлы
Лист нержавеющей стали по цене, которую конкуренты не смогли повторить. Фото с аудита на месте убедили наш совет директоров.
Промышленный закупщик · Польша