Қытайдан Қазақстанға тот баспайтын болат
304, 304L, 316, 316L және 201 маркаларындағы тот баспайтын болат — парақ, рулон және плита — тікелей Қытайдағы зауыттан және Қазақстанға теміржол арқылы жеткізу, сапа сертификаттарымен, марка тексеруімен және ЕАЭО кеденімен кілтке дайын күйде.
Тот баспайтын болат Қазақстанның тамақ, химия, сәулет және машина жасау жабдықтарын өндіруін қоректендіреді, мұнда марка — бәрі, ал 304-ті 201-ге немесе 316-ны 304-ке ауыстыру — тапсырысты «қысқартудың» классикалық тәсілі. Қытай зауыттары марканың барлық диапазонын бәсекеге қабілетті түрде қамтиды, ал құрлықтағы теміржол бағыты қолжетімділікті сақтайды. Бұл бет тот баспайтын болатқа арналған дәл «Қытай — Қазақстан» бағытын сипаттайды.
Біз өндірушіні растаймыз, сапа сертификатын балқыма нөмірімен салыстырамыз және орнында PMI (материалды оң идентификациялау) жүргізе аламыз, сондықтан сіз маркасының шынымен тапсырыс берілгенмен бірдей екенін қалдық ақы төленгенге дейін білесіз. Толық ассортимент — тот баспайтын болаттың негізгі бетінде; мұнда біз теміржол бағытына, ЕАЭО кеденіне және Қазақстанға жеткізуге шоғырланамыз.
Қытайдан Қазақстанға жеткізу
Қазақстанның теңізге шығатын жолы жоқ әрі ол Қытаймен тікелей шектеседі, сондықтан жүк құрлық арқылы жеткізіледі — теңіз фрахтысыз және көптеген нарықтармен салыстырғанда қысқа әрі болжамды транзитпен.
Теміржол дәлізі (негізгі)
Қытайдан Хоргос–Алтынкөл немесе Достық–Алашанькоу теміржол өткелдері арқылы блок-пойызбен, одан әрі Алматыға, Астанаға, Шымкентке немесе сіздің кірме жолыңызға жеткіземіз. Әдетте ~12–22 күн — болат көлемдері үшін ең тиімді нұсқа.
Автомобиль дәлізі (икемді)
Шағын немесе жедел партиялар үшін Хоргос (Нұр жолы) немесе Бахты авто өткелдері арқылы жүк көлігімен жеткіземіз. Жинақы жүктерде «есіктен есікке» жылдамырақ әрі жеткізу бірден өңірлік нысанға қажет болғанда қолайлы.
Транзит мерзімдері — кепілдік емес, типтік ауқымдар. Бастамас бұрын біз әр жөнелтілім бойынша өткелді, пойыз немесе көлік кестесін және жеткізудің соңғы нүктесін растаймыз.
Қазақстандағы баж, ҚҚС және кеден
ЕАЭО мүшесі ретінде Қазақстан тот баспайтын жалпақ прокатқа Одақтың Бірыңғай кеден тарифін қолданады — нақты позиция ТН ВЭД 7219 / 7220 субкодына байланысты — қосымша 12% импорттық ҚҚС, екеуі де кедендік құннан есептеледі. Толық құнды баж бен ҚҚС-пен бірге алдын ала жоспарлаймыз.
Біз экспорттық және импорттық құжаттарды дайындаймыз және жүкті расталған жіктеумен кеденнен өткіземіз, сондықтан жөнелтілім баж немесе құжаттар салдарынан кідіртілмейді. Кеденнен өткеннен кейін тот баспайтын болат ЕАЭО бойынша еркін айналыста болады.
- Қазақстан Еуразиялық экономикалық одаққа кіреді — импорт ЕАЭО Бірыңғай кеден тарифі бойынша және оған қоса Қазақстанның 12% ҚҚС-ы бойынша ресімделеді
- Стандартты топтама: келісімшарт, инвойс, буып-түю парағы, CMR / теміржол жүкқұжаты (СМГС), шығу тегі сертификаты
- EAC сәйкестік декларациясы немесе сертификаты, егер өнім оны ЕАЭО техникалық регламенттері бойынша талап етсе, қоса тіркеледі
- Біз экспорттық және импорттық кеден құжаттарын басынан аяғына дейін дайындап, сүйемелдейміз
Осы нарыққа арналған сертификаттау
- Сапа сертификаты балқыма нөмірімен салыстырылды
- Маркасын растау үшін PMI (материалды оң идентификациялау) қолжетімді
- Кедендік декларация үшін шығу тегі сертификаты дайындалды
- Бажды дұрыс есептеу үшін ТН ВЭД 7219 / 7220 жіктеуі расталды
Төлем және валюта
Қытаймен есеп айырысу әдетте АҚШ долларымен жүргізіледі; сіздің Қазақстанға импортыңыз кедендік құннан теңгемен инвойсталады және кедендік ресімделеді. Импорттық тауарларды төлеуге ерекше шектеулер жоқ, ал төлемді біз қалдық сіз бекітетін жөнелту алдындағы тексеруге байланысты болатындай етіп құрылымдаймыз. Кеденнен өткеннен кейін тауар бүкіл ЕАЭО бойынша еркін айналыста болады. Нақты маршрутты сіздің мәмілеңізге сәйкес растаймыз.
Тауардың толық сипаттамалары
Тот баспайтын болат · 304, 304L, 316, 316L, 201 · ТН ВЭД коды 7219 / 7220
Жиі қойылатын сұрақтар
304-ті 201-ге ауыстыруды қалай болдырмайсыз?
Біз сапа сертификатын балқыма нөмірімен салыстырамыз және жөнелту алдында орнында PMI жүргізе аламыз, сондықтан маркасы рулондағы таңбалау бойынша ғана емес — құрамы бойынша расталады — қалдық ақы төленгенге дейін.
Қазақстанда тот баспайтын болатқа қандай баж бен ҚҚС қолданылады?
7219 / 7220 коды бойынша ЕАЭО Бірыңғай кеден тарифінің позициясы (нақты — субкод бойынша) қосымша Қазақстанның 12% импорттық ҚҚС, екеуі де кедендік құннан. Екеуін де есепке алдын ала қосамыз.
Тот баспайтын болат Қазақстанға қалай жеткізіледі?
Хоргос–Алтынкөл немесе Достық өткелдері арқылы теміржолмен ең жақын хабқа немесе жолға дейін — әдетте ~12–22 күн, теңіз фрахтысыз. Өткел мен кестені әр жөнелтілім бойынша растаймыз.
Белгілі бір беттік өңдеумен жеткізе аласыз ба?
Иә — өңдеу (2B, BA, No.4 және т. б.) ерекшелікте тапсырыс беріледі және инспекцияда тексеріледі. Оны тапсырысқа дейін сіздің талабыңыз бойынша растаймыз.
Қытайдан сатып алу тәуекелдері — және оларды қалай жоямыз
Әрбір импорттаушы дәл сол бір сәтсіздік нүктелерімен бетпе-бет келеді. Бұл тәуекелдер қандай және біз олармен не істейтінін мынадан көріңіз.
01Делдалдың жасырын үстеме бағасын төлеу
Біз жеткізушінің өзі өндіруші екеніне көз жеткіземіз және сіз делдалға артық төлемеуіңіз үшін зауыт бағасын біздің комиссиядан бөлек көрсетеміз.
02Жалған фирма болып шыққан «зауыт»
Біз сіз бір тиын төлемес бұрын бизнес-лицензияларды, өндірістік қуатты және тарихты тексеріп, өндіріс алаңына жеке өзіміз барамыз.
03Алаяқтық салдарынан алдын ала төлемнен айырылу
Қаражат белгісіз шотқа емес, бір шарт бойынша Silk Way Sourcing-ке түседі, ал қалдық сіз мақұлдайтын инспекцияға байланады.
04Тауардың үлгіге сәйкес келмеуі
Тәуелсіз жөнелту алдындағы инспекция санын, өлшемдерін және сапасын сіздің спецификацияңыз бойынша фотоесеппен — жөнелтуге дейін тексереді.
05Жүктің құжаттар салдарынан кеденде кідіруі
Біз жүктер қымбатқа түсетін кідіріссіз өтуі үшін экспорттық және кедендік құжаттарды басынан аяғына дейін дайындап, жүргіземіз.
Бізбен жұмыс істегеннен кейін импортшылар не дейді
Болат, күн энергетикасы, энергия жинақтау, құрылыс материалдары мен жеткізушілерді тексеру бағытындағы жетістіктер. Клиенттердің есімдері құпиялылық мақсатында жария етілмейді.
- Болат пен металдар
Бізге 200 тонна ыстықтай илектелген орама керек еді, бірақ ұсыныстар тек трейдерлерден ғана келіп жатты. Silk Way бізді тікелей зауытпен байланыстырып, оны тексеріп, қалған соманы төлемес бұрын партияны инспекциядан өткізді.
Импортшы, болат пен металдар · Египет - Болат пен металдар
Құрылысқа арналған конструкциялық болат пен құбыр. Бағалары Қытайдың ішкі бағаларына жақын болды — жергілікті импортшылардан әлдеқайда төмен.
Құрылыс материалдарының жеткізушісі · Танзания - Болат пен металдар
Бәсекелестер қайталай алмаған бағамен тот баспайтын болат табағы. Жердегі аудиттен түсірілген фотолар біздің директорлар кеңесін сендірді.
Өнеркәсіптік сатып алушы · Польша